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【金牌工人】蔣烈溪:對汽車每個零部件性能都了如指掌

2018-11-07 12:47 | 作者:王艷 鄔云 | 來源:南方工報
“汽車修理是一項特殊的服務工作。”在蔣烈溪看來,成為一名有技術有理論的汽車維修技師,必須多學多問。

  蔣烈溪對汽車的每個零部件性能都了如指掌 圖/全媒體記者林景余

  他說

  “要用最短的時間排除故障,用最扎實的技術保證維修車輛正常上路。”

  人物檢索:

  蔣烈溪,39歲,畢業于北京理工大學深圳研究院汽車維修專業。2000至2018年5月,連續18年從事進口雪鐵龍及東風雪鐵龍售后維修服務工作。先后取得深圳市汽車維修工高級技師、深圳市高級考評員、深圳市職業能力建設專家庫專家等資格。今年 4月,在福田區第六屆技能大比武“汽車維修工(高級)”競賽中獲得第一名,并獲“福田區技術能手”稱號。今年5月,轉崗到比亞迪4S店任技術經理,維修新能源汽車。

  蔣烈溪手把手向徒弟傳授經驗 圖/全媒體記者林景余

  對蔣烈溪來說,維修時鉆車底是常事 圖/全媒體記者林景余

  “汽車修理是一項特殊的服務工作。”在蔣烈溪看來,成為一名有技術有理論的汽車維修技師,必須多學多問。

  做學徒工時,蔣烈溪除了跟師傅學外,自己還抽空翻看工具庫的資料書,弄清每一個零配件的來龍去脈,不弄明白,絕不撒手。在修車間沒有解決的難題,就拿回家弄。久而久之,他的家也成了“研究所”,他的修車技能也逐漸得到了客戶的認可。

  蔣烈溪在認真地聽汽車異響,判斷故障的類型和位置 圖/全媒體記者林景余

  蔣烈溪對車輛軟件系統進行分析,判斷部件有沒有漏電 圖/全媒體記者林景余

  多年的實踐,蔣烈溪總結了一套汽車維修的“看、問、聞、聽、試”的直接診斷法。“看”,發現車輛的使用狀況。比如,檢查儀表板上故障燈的亮或熄,可判斷是電控系統的故障,還是機械系統的故障。“問”,對車主進行故障產生前后時車輛情況的查問,得到判斷故障的第一手資料。要尋找關鍵、重要的現象進行詢問,對車主的回答要能去偽存真,這需要維修人員對車輛結構、性能有透徹的理解,對理論知識和實踐經驗有豐富積累,這樣才能“問”出名堂。“聞”,通過聞油液的可知油液品質及該系統基本工作情況,通過聞發動機的排放氣體,可以感覺發動機的工作情況,從而為故障判斷提供指導。“聽”,弄清故障的部位,分清響聲的類型。“試”,即試車,通過切身感覺,加快對故障的排除。

  “這些方法都不是獨立的,熟練的維修工可以綜合應用,效果更好。”蔣烈溪說。(南方工報全媒體記者 王艷 通訊員 鄔云)

  “工人在線”責編:劉曉丹

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